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实践证明,防裂贴在白加黑路面改造工程中能更有效地反射裂缝,与沥青混凝土的相容性好,并具有良好的耐高温性,整体性强、抗拉强度高、耐久性好等优良的物理力学性能。科学合理地使用防裂贴可收获更为显著的经济和社会效益回报,适宜在白加黑路面改造工程中广泛应用。防裂贴隔水作用(1)抗裂贴对基层顶面的平整性要求很高,如果基层顶面凹凸不平,可能会聚酯玻纤布在施工中发生破损,影响隔水效果。(2)防裂贴的隔水作用具有双向性,它不仅阻隔路表水下渗到基层,而且它还阻隔道路内部残留的水上升到面层,这就要求在铺设防裂贴之前一定要保证基顶的清洁、干燥,雨雪天气严禁施工,否则这些水分就会积聚在基顶和防裂贴之间难以挥发。


抗裂贴在水泥混凝土路面裂缝产生前后,可以敷设在路面上,能够外界因素的不良影响,以避免水泥混凝土路面裂缝的产生。水泥混凝土路有强度高,性好、耐久性好、抗滑性好、养护费用小的特点,在国内公路建设方面了广泛的应用,但受施工变影响后,水泥混凝土会产生裂缝;强度及刚度,缩短水泥棍凝土构造物的使用寿命,抗裂贴是解决这一个问题的产品。我国公路与城市交通事业的蓬展促进了经济的腾飞,建养并重的格局已经形成。目前我国公路与市政道路基层基本设计成半刚性(或刚性)基层的形式。半刚性基层有其强度高、承载能力大等优点,但也有易形成温、干缩裂缝的缺点,而沥青路面由于半刚性基层裂缝的反射造成路面开裂,进而造成雨水下渗,给路面带来了唧浆、网裂、沉陷等较大的病害,也造成了一定的经济损失。



抗裂贴施工简单、快捷,把关容易。 (3)综合总价大幅达30%。旧水泥混凝土路面上加铺沥青层极易产生反射裂缝,设置应力吸收层是目前国内普遍使用的或延缓反射裂缝产生与扩展的,防裂贴是依靠自身的韧性和塑性变形吸收来自下层裂缝处的应力,以推迟反射裂缝的发生时间为主要目的而设置在路面结构中的一种特殊的沥青混合材料。防裂贴主要由改性沥青结合料与高性能抗拉材料混合而成,特殊的改性沥青胶结料在混合料中可以形成高弹性沥青网状结构,有很好的粘附性和防水性,尤其具有的抗疲劳性能,所以能够有效地推迟半刚性基层路面反射裂缝的发生。



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常温下抗裂贴施工工艺:1、原路面铣刨后,将裂缝清理干净,如果裂缝大于0.8cm需灌注热改性沥青(或灌缝胶),并且保证灌注沥青的下承层表面高度一致。2、将抗裂贴顺裂缝覆盖铺开,按需要长度裁剪。 3、揭除抗裂贴保护膜,将粘结面向下轻轻覆盖于裂缝之上。 4、铺设好抗裂贴,用胶轮碾压一遍。 5、用胶轮或者轮胎碾压3~5遍,边缘用橡胶锤敲砸直至其与下承层粘结牢固密实。 低温情况下抗裂贴施工:1、铣刨后将裂缝清洗干净,灌注热改性沥青,并且保证灌注沥青的下承层表面高度一致。 2、将抗裂贴顺裂缝覆盖铺开,按需要长度裁剪。 3、将抗裂贴保护膜揭除(胶面向上),按照铺设抗裂贴的面积刷涂0.5~1.0kg/㎡乳化改性沥青。 4、待破乳后,把抗裂贴翻面,贴于裂缝上面,其中防止抗裂贴起皱以及翘边。5、从一端向另一端或者中间向两端用胶轮碾压3~5遍,边缘用橡胶锤敲砸直至其与下承层粘结牢固密实。



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