双向玻纤格栅/长丝纺粘针刺土工布动态

阜阳土工格栅分为玻纤土工格栅、塑料土工格栅、单向塑料土工格栅、双向塑料土工格栅、多向拉伸塑料土工格栅、钢塑土工格栅、经编涤纶土工格栅、玄武岩土工格栅等。塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向拉伸 格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。玻纤格栅特点：强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移， 增强地基稳固性能。与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。应用领域：

阜阳锚固方法：无自粘玻璃纤维钢塑土工格栅可用于加固沥青混凝土路面，防止路面与路面之间出现反射裂缝。但建议先铺玻璃纤维钢塑土工格栅，再铺热沥青作为粘合油。施工人员须戴手套。施工方法如下:一、用胶轮压路机碾压。铺设玻璃纤维钢塑土工格栅时，应铺设平稳、绷紧。横向搭接长度应为50-100毫米，纵向搭接长度应为150-200毫米。根据摊铺方向，后端应压在前端下方。用橡胶辊滚动。固定铁皮应平整不翘曲，四周应倒角。用2寸钢钉(质量好的水泥钉)定钉法铺设玻璃纤维钢塑土工格栅时，一端用固定铁皮和铁钉固定在已喷过粘性沥青的下部结构上，铁钉可用锤击或射枪射出。当格栅纵向受拉时， 玻纤格栅玻璃纤维处于直线状态，横向受拉。钉子固定时，网格重叠距离为：纵缝搭接距离不小于15cm，横缝搭接距离不小于5cm。根据沥青铺装方向，前者会放在后者的上面。固定时不能钉玻璃纤维，也不能用锤子直接砸玻璃纤维。如果固定后钉子断了或者铁皮松了，需要重新固定。为了防止工程车辆轮胎把玻璃纤维格栅粘在粘油上。沥青摊铺机车轮打滑时，石屑应散落在粘性油层表面，石屑量为3m3/1000m2-5m3/1000m2。当气温低于10摄氏度或路面潮湿时，不得施工。沥青路面的施工方法与普通沥青路面路面相同，但应注意施工车辆不得在玻璃纤维格栅表面急转弯或急刹车。

阜阳层土工格栅铺好后，开始填设第二层0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽车运砂到工地卸于路基一侧，而后用推土机向前赶推，先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后，把 层土工格栅折翻上来再填上0.1m的中（粗）砂，禁止两侧向中间填筑和推进，禁止各种机械在没有填筑中（粗）砂的土工格栅上通行作业，这样能保证土工格栅平整，不起鼓，不起皱， 待第二层中（粗）砂平整后，要进行水平测量，防止填筑厚度不均匀，待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。第二层土工格栅施工方法同 层方法一样， 再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同 层一样，用25T压路机静压两遍后，这样路基基底加固就处理完毕。在第三层中（粗）砂碾压好后，沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅，搭接0.16m，并用同样方法连接好，然后开始土方施工作业，铺设土工格栅进行边坡防护，必须每层测量出铺设的边线，每侧要保证边坡整修后玻纤格栅土工格栅埋于边坡内0.10m。